Показать сообщение отдельно
Старый 16.09.2013, 12:16  Вверх  #2
i.a.v.
Местный
Только пришёл
 
Аватар для i.a.v.
 
Регистрация: 07.04.2013
Адрес: Санкт-петербург
Сообщений: 143
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СОЯ Посмотреть сообщение
Зачем масл. насос? Ремни, ролик, фильтра-да. Помпа по желанию. Замерь толщину тормозных дисков.
Тоже не пойму нафиг все менять???? Менять надо то что требует замены, а не все подряд!!

Добавлено через 6 минут 37 секунд
Цитата:
Сообщение от Bear-163 Посмотреть сообщение
А какие предпосылки должны быть для замены вкладышей? (может давление масла должно упасть или еще что то, может их меняют по регламенту на определенном пробеге?).
Просто неоднократно читаю что, у машин пригнанных из европы люди меняют вкладыши , а они в идеале или близки к этому и вроде бы замена не нужна была. Но после замены тут у нас у некоторых очень быстро они портились, так как многие ставят не оригинал.
На счет вкладышей сначала тоже был озадачен, но когда грамотные сервисмены сказали что лучше не лезть туда т.к. могут появиться последствия данного вмешательства (либо кривые руки моториста либо не качественные вкладыши) После данных слов забыл про эту затею и езжу спокойно.
__________________
Когда решишь тряхнуть стариной, смотри, чтобы он не отвалился!!!

Последний раз редактировалось i.a.v.; 16.09.2013 в 12:16. Причина: Добавлено сообщение
i.a.v. вне форума   Ответить с цитированием