Может и сетка как вариант. А может и сам насос. Если ездить досуха то насос может хватануть воздуха и тогда 50/50 может умереть сразу или как написано выше...работать до перегрева. Диагноз: нужно сначала проверить давление в рампе и полюбому снимать и изучать, ковырять.....
Да и про разные там осушители: гов...о редкостное лучше 200 грамм спирта ничего нет...разбавит воду и выведет....бод осушителем может скрываться жидкость "И" и разные ее модификации. Это просто яд (мертелен)....используется в авиации для осушение тонких трубок подачи топлива. Дизилисты некоторые льют в машины зимой, думая что эта жижа предотвратит замерзание соляры, а на деле в прошлом году один такой умник заблевал всю машину и чуть не сдох....
Делайте выводы.....
__________________
Андрей
Лагуна 1997 2,0-F3R. 1997 универсал
Последний раз редактировалось Andrej-7; 12.09.2013 в 19:55.
|