Выбиваешь штифты вилок (лучше не до конца, чтобы не потерять), включаешь одновременно 2 передачи - валы зафиксированы, крути сколько хочешь! Шестерню 5 передачи снимал (и не раз) без съемника. 2 тонких металлических клина , побольше смазки и забивал потихоньку между шестерней и корпусом. Можно еще металлические пластины вставить между шестерней и клином, чтобы случайно не повредить шестерню. Проблем не возникало.
|