[god1941]

Сообщение от Alexey

индекс двигателя такой же был?

нет. был 721, теперь 722

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от albert-strj

DF897
ЦЕПЬ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТНВД
CO: Разомкнутая цепь
CC.0: Короткое замыкание на "массу".
CC.1: Короткое замыкание на + 12 В
1.DEF: Повышенная рабочая температура

Особенности:
Регулятор давления (MPROP) встроен в ТНВД.
Если неисправность определяется как присутствующая:
– двигатель останавливается, загорается сигнальная лампа неисправности 2-й степени тяжести ("STOP") при наличии: CC.0
– крутящий момент двигателя ограничивается, загорается сигнальная лампа неисправности 1-й степени тяжести ("Service") при наличии: CO, CC.1, 1.DEF
– регенерация противосажевого фильтра заблокирована

Отсюда вопрос. насколько опасно ехать дальше?) ехать 1700км

Добавлено через 1 минуту 50 секунд
если регулятор встроен в тнвд, значит косяк с КЗ?