Только проблема с 1.8.. есть F4P770 так вот он с маленьким картером и коробас переключается кочергой. а есть F4P774 так вот там уже большой картер и переключалки-троса. ну а если 5 на 6 ступенку эт ваще песня. менять придется:кронштейны,опоры, улису с тросами,привода,доработать проводку под датчики КВ и ЗХ. хе чуть не забыл...сцепление с одномассового на 2 массовое.
Последний раз редактировалось O.Pavlov; 05.09.2013 в 01:43.
|