150000 км на Л3 М4R
На днях пробег моей Л3 перешагнул 150000 км, пробег достаточный для объективной оценки машины. Машина не лишена детских болезней связанных в основном с недостаточной надежностью дополнительного оборудования. Трудно припомнить все мелочи которые портят общее впечатление об автомобиле, но основные узлы и агрегаты заслуживают высокой оценки .Двигатель M4R крайне надежен, экономичен( 7,4 л на 100 км по трассе) и не требует обслуживания (кроме фильтров и масла естественно),трансмиссия не вызывает ни каких нареканий, задняя подвеска тоже не разу не ремонтировалась, да и передняя достаточно надежна( менялись втулки стабилизатора на 70000 и 140000 передние стойки на 80000, но могли бы пройти еще тыщ 20 и стойки стабилизатора на 60000 и 130000 . Рулевое управление в порядке , система выпуска в порядке, нет следов ржавчины на ней, да и в целом на кузове. Да, еще менялись передние ступицы на 140000 (старые стали шуметь на скоростях свыше сотни).Машину обслуживает знакомый механник, запчасти через exist , все обошлось примерно тыщ в 70, это вместе с работой за 4 года- очень не дорого(резину не считаю).А замечательная управляемость при высоком клиренсе, просторный салон и главное высокая безопасность(5 звёзд по результатам краштестов). Думаю Л3 заслуживает твёрдую четверку по пятибальной шкале. Менять машину пока не собираюсь ,так что посмотрим как лягуха одолеет рубеж в 250000 км
|