На форуме что-то не нашел всего букета, обнаруженного у моей машины.
Дело было так.
Сначала она простояла 4 дня безвыездно. Лето, как понимаете. Электрика вся включилась, но не завелась. Снял аккум, подзарядил часа 1,5-2, поехал минут 30-40 покатался (город/трасса). Сигнальная лампа аккума потухла. На ночь все равно снял и зарядил до упора. Утром завелась, потом еще глушилась и заводилась трижды. При попытке выехать вечером снова показало разряд аккумулятора. После нескольких попыток включить двигатель начал мигать картоприемник, при этом слышны периодические щелчки в блоке предохранителей (снимал мягкую облицовку и специально слушал). При нажатии и удержании кнопки замка багажника также слышны щелчки постоянного срабатывания замка.
Поставил тестер перед отрицательной клеммой. Сила тока - 140-160 мА (если верить форуму - значит утечка). При закрытии дверей щелчки прекращаются, но ток утечки не уменьшается. При открытии любой двери снова щелчки. При извлечении предохранителя блока управления электрооборудованием/иммобилайзера ток утечки исчезает и тестер показывает нормативные 30-40 мА.
Написал много, но может, это поможет точнее определить неполадку. Заранее спасибо.
UPD: Забыл сразу сказать, что при каждом щелчке отключается питание всей электросистемы - потому и мигает картоприемник.
UPD 2: Думал, что
типичная поломка картоприемника. Залез, там все в порядке - язычок уже переклеил когда-то предыдущий владелец.