[engin_r]

Сообщение от DimK@

Вставлю и от себя пять копеек ))
Мне вот помнится, что на разгон (динамику) больше влияет не мощность, а как раз момент. Мощность же влияет на максимальную скорость...

http://www.rallyfan.ru/driving/faq/hw_p ... torque.php

Особенно вот этот перл из вышеуказанной статьи порадовал:

С ростом оборотов растет как мощность, так и потери на трение в двигателе. При каких-то оборотах потери на трение начинают превышать рост мощности, и он прекращается (а затем и начинает убывать). При этих-то оборотах и получается максимальная мощность, которую обычно приводят в характеристиках двигателя...

В этих трех предложениях три ошибки, непростительные статье, претендующей на профессиональность... :nice:
...

Сообщение от Pakman

Практика показывает следующее: разгон от 80 до 120 км/ч на 3-й передаче, в любом случае быстрее разгона н 5-й передаче, на которой при этом обороты находятся в зоне максимального момента. А почему? А потому что на 3-й передае мощность больше.

Вот ты в последнее время в реальности занялся измерениями, тюнингом, расчетами, - и это правильно и познавательно. Но касательно цитаты - а почему бы не взять и не соотнести передаточные числа на указанных передачах и получить знания о моменте на колесах в этих вот сравниваемых режимах??? Ты же свою КПП знаешь? Посчитай и дай народу знать.

Сообщение от Laguna2

Так, где у нас тут горячий украинский парень.....

А это кто?

А... а теперь по теме:(не то в топку снесут:grin:) - Л3 лучше/быстрее/выше Нонды Аккорд.