Сначала ставишь впускной коллектор, затем дроссельную заслонку, далее корпус воздушного фильтра, и будет тебе счастье. Если, конечно пластик от перегрева не повело.
Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Да, и на будущее: впускной коллектор можно было не снимать.
__________________
Renault Laguna ll PH l Privilege F4P 772 1.8, 16v, 120 л.с.
Последний раз редактировалось FireBull; 10.07.2013 в 21:49.
Причина: Добавлено сообщение
|