на бензинке 2.0Т ремень есть меняеться на 60тыщ на 120+шкиф КВ желательно наблюдать на шкифом генератора гдето читал что и из-за него порвало сервисный ремень ну и засосало под ГРМ
а клапана гнёт все и сразу на своём опыте. так же маслицо при больших скоростях может подъедать, у меня в гемании где-то 400-500гр схавала на 2000км при скоростях 150-190км\ч, ещё бывает охлаждайка кудато деваеться Х.з. вроде не у меня одного уровень макс может два месяца а потом бац 300гр нет за неделю:dntknw: вроде больше ничего небыло.