Нашёл. В районе термостата под вакуумным насосом. Снаружи действительно всё красиво. Внутри жгута масло из заслонки и оголённые проводки - изоляция крошилась пальцами. Устранил, заизолировал. Ошибки были стёрты и больше пока не появлялись. Однако машина всё равно не едет - на одной форсе коррекция 3.5 (остальные компенсируют), недодув единиц 200-250. ПОЧЕМУ???????
__________________
L2ph1 1.9dci 120hp хэтч
|