На дисплее раньше время от времени загорался значок аккумулятора и тетка внутри говорила что плохой заряд. Обычно это с утра после запуска, пока выезжаю на дорогу, потом по дороге пропадало все. Это стало все чаще происходить. Сегодня значок горел всю поездку на работу и обратно.
Обороты поднимал в процессе езды и выше 3000, но все равно значок и надпись стоп на дисплее.
Открыл капот, измерил на аккуме при заведенном двигателе =12.2В, а при остановленном = 12.4В. Включаю фары -> падает до 11В.
На плюсовом силовом выходе (под гайку) генератора при работе двигателе те же 12.2В.
Проверил напряжение на фишке на тонком проводе при вставленной карте=11.85В ,при заведенном двигателе=11.5В, а при вынутой карте =0В.
Не подскажете - как определить что сломалось (кольца, щетки или муфте конец) и какая последовательнось проверки дальше?
__________________
|