Сообщение от Aalexandrion
Привет, решил создать новую тему, так как по поиску пока что ничего не нашел.
Месяц назад поменял задние колодки, три недели назад появился скрип и стук. Я знал, что нужно было менять сайлентблоки задней балки, так что не паниковал. Две недели назад поменял сайлентблоки, и некоторые стуки исчезли, но тарахтит и скрипит дальше в задней части машины.
Друг прокатался со мной и сказал нажать на тормоз и держать одновременно газ, а потом просто, ехать с слегка приподнятым ручником. В обоих случаях скрип и стуки исчезали. Он сказал, что это стучат и скрипят колодки в суппортах. Так как я менял колодки и задние тормозные диски, я поехал в сервис, где все это делали. Там оказалось, что все очень заняты и мест на подъемнике нет, чтобы посмотреть на мою машину. Один "умник", начал грузить, что в задней подвеске ничего кроме сайлентблоков и амортизаторов стучать и греметь не может. На вопрос, почему исчезает стук при езде с ручником или с нажатой педалью тормоза, он ответил, что такое может быть и у амортизаторов. Повторюсь, стук и скрип ПОЛНОСТЬЮ исчезают при езде на ручнике, в машине мертвая тишина.
В общем я понимаю, что они пытаются спихнуть причину на кое что другое, только, чтобы не тратить на меня время. Объясните мне на что стоит смотреть, когда машину все так и поднимут и снимут с нее колеса? Может ли этот скрип и стуки быть от амортизаторов или кое что другого? В чем состоит процедура лечения этой болячки? Дорого ли это? :)
|