[vollev]

Попадать может откуда угодно - мест много. Одно из них - место перехода кромки задней арки от широкой части к узкой (там еще бывает появляется трещина).
В этом месте наружный кузовной элемент приваривается точечной сваркой к внутреннему, точка дает слабину и появляется зазор. Трещины, вероятно, по той же причине. У себя такой обнаружил и трещины с обеих сторон, замазал герметом.
А вода и конденсат из порога должен уходить через два или три технологических зазора между порогом и усилителем порога (видны из ямы).
Видимо они забиты после проведения антикоррозийной обработки внутренней полости порога.