Возможно в шлейфе рулевом дело, а может и в кнопках. Не помню как там в руле эти кнопки устроены, но скорее всего через печатную плату. Вот на ней, похоже, какие-то проблемы. Такое впечатление, что при нажатии на "+" вместо 900-омного сопротивления замыкает напрямую. Ну и на "-" аналогично.
__________________
Laguna II Phase II, 2.0 F4R714, JR5
|