Кстати, а пятиручейковый должен ближе к генератору на шкивах распологаться, или дальше? Я, когда ремни менял у официалов на 120 тыс. км, ремень допоборудования был ими установлен на внешних ручейках (т.е. один ручеек ближе к генератору свободен). А сейчас на холодную он посвистывает утром секунд 20-30... Может его неправильно установили? И он подшипники генератора и компрессора кондиционера нагружает сильно?
|