не-не ребята правильно говорят.. главное не торопитесь..
Возвращайтесь назад, не поленитесь снимите опять кожух и проверьте все еще раз, вариант смещенной метки уж очень похож. Коленвал 2 раза крутите, обычно метки на второй круг встают как и должны. Зато по механнике уже точно будите знать!
Далее правильно было бы проверить компрессию, а это во всяком случае даст вам гарантию правильности притертых клапанов и отшарошеных седел.
Ну а далее смотреть уже электрику, что да как..
Да недолжно так быть, такой вал ошибок, машина то работала, ну и что что ремень порвало - это механника, собрали все обратно да запускайте.
а вот поему предохранитель горит, это действительно вопрос..
__________________
1,5 Dci Expression
|