[Paul2003]

представляю.... проводов действительно уйма.
и все друг с другом связано.
А сам датчик наружной тепературы, судя по схеме, к амплитюнеру подключается:

261 АВТОМАГНИТОЛА RAD17/SPRTEL/DG
1 0.35 34BR СИГНАЛ ШУНТИРОВАНИЯ ЛИНИИ АУДИОСИСТЕМЫ
2 0.35 34BS СИГНАЛ ШУНТА ШИНЫ CANL АУДИОСИСТЕМЫ
3 0.35 34BS СИГНАЛ ШУНТА ШИНЫ CANL АУДИОСИСТЕМЫ
8 0.35 34AQ СИГН. L1 ПДУ АУДУСТ.
9 0.35 34AU СИГН. IN2 ПДУ АУДУСТ.
10 0.35 34AS СИГН. IN0 ПДУ АУДУСТ.
11 0.35 107V УПРАВЛЕНИЕ РАСПОЗНАВАНИЕМ ГОЛОСА
12 0.35 47D СИГН. 0 В ДАТЧ. НАРУЖНОЙ ТЕМП.
14 0.5 34HD "-" РЕЧЕВОГО СИНТЕЗАТОРА СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ
15 0.5 TB26 ЭКРАНИРУЮЩАЯ ОПЛЕТКА РЕЧЕВОЙ ЛИНИИ ТЕЛЕФОНА
16 0.5 34HB "-" РЕЧЕВОЙ ЛИНИИ ТЕЛЕФОНА
17 0.5 107W МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ СИГНАЛ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЕМА ПО ЛИНИИ Н
18 0.5 107X МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ СИГНАЛ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЕМА ПО ЛИНИИ L
19 0.35 34BR СИГНАЛ ШУНТИРОВАНИЯ ЛИНИИ АУДИОСИСТЕМЫ
21 0.35 34HK "-" ИНФРАКРАСНОГО ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
22 0.35 34HL "+" ИНФРАКРАСНОГО ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
24 0.35 34AR СИГН. L2 ПДУ АУДУСТ.
25 0.35 34AP СИГН. L0 ПДУ АУДУСТ.
26 0.35 34AT СИГН. IN1 ПДУ АУДУСТ.
27 0.35 47X СИГН. НАРУЖНОЙ ТЕМП. НА ВЫХОДЕ ДИСПЛЕЯ
28 0.35 47C СИГН. + ДАТЧ. НАРУЖНОЙ ТЕМП.
30 0.5 34HG "+" РЕЧЕВОГО СИНТЕЗАТОРА СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ
31 0.5 TB27 ЭКРАНИРУЮЩАЯ ОПЛЕТКА ЛИНИИ РЕЧЕВОГО СИНТЕЗАТОРА СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ
32 0.5 34HC "+" РЕЧЕВОЙ ЛИНИИ ТЕЛЕФОНА