Итак:
1. Открыл Блок защиты и коммутации (1337).
2. Соединил контакт №1 разъема СМ (черного цвета) короткой перемычкой из медного изолированного провода сечением примерно 1 мм (не замерял, меньше не стоит) с контактом №2 разъема AN (коричневого цвета).
3. Погонял минут пять двигатель - ПТФ горят, перемычка не греется.
4. Закрыл Блок защиты и коммутации (1337).
П.С. Изначально хотел подать напряжение на ПТФ от контакта №4 разъема СМ (черного цвета), но не нашел на нем напряжения после запуска двигателя, наверное надо цепь запитать через CLIP, которого у меня к сожалению нет.
__________________
Koleos Bose PhII 2.5 CVT, Laguna III 2.0T АКПП
|