Цитата:
Сообщение от mio
мне тоже кажется что 1.5слабоват,но на форуме кто то писал что резвее будет чем 1.9(120 лошадный).а авто на автомате я даже не расматриваю,только на палке. но вот вся проблема в том что не у одного моего знакомого нет трешки.чтоб сравнить со сваей
|
считаю, что не стоит переплачивать (довольно много кстати) если берешь точно на палке, тогда смело бери 1,5шку, но не любую, много сейчас разных вариантов, а в дорогой комплектации и с проверкой через базу официального дилера (по историям болезни) + на официальную чистоту, ну и приборчик не помешал бы (по ДТП проверить)... обойдется тебе это ориентировочно в 500килорублей (плюс/минус несколько тысяч)...
рассуждаю не теоретически, скоро моя "лягуха" год как в России прописалась... очень доволен (пока, надеюсь, что и дальше), нареканий особых нет, не пожалел что купил...
шестиступка-механике на дизеле работает выше всяких похвал... на трассе иной раз как шестую включил так и не трогаешь палку... в городе в пробках конечно подергать приходится, но в целом терпимо!
да, владельцам вторых лагун... думающих об обновлении... я сам на трешку пересел со второй (а на вторую с первой) лагуны, поверьте, разница существенна!!! (вообщем если текущая лагуна не достала, а приятное впечатление оставила, смело вперед обновляться на третью!)