Скорее нет, чем да.
1."Новый" насос - двухсекционный, т.е. сам поднимает топливо из бака до секции высокого давления. Ему не нужен электрический подкачивающий насос.
2.В "старом" насосе (СР1) регулятор давления топлива стоит в высокой стороне топливной магистрали, а в "новом" (СР3) - в низкой. Соответственно и широтно-импульсная модуляция для регулировки давления в топливной рампе разная.
Это то что знаю.
Но! Теоретически, если решить вопрос с регулировкой давления топлива - должно работать.
|