Пришло время капиталить двигатель F4R(200 000 на спидометре, масло брал) ну и соответственно "дизелил" фазик. После разбора, обратил внимание на выработку в корпусе фазика, куда в нулевом положении торцом упираются лепестки. Устранить ее (выработку) там ну никак, и 12000 тратить-уже 61000 рублей за капиталку отдам

-нихоца. Блокирую гайками М6, и на всякий случай из клапана, что в фазике, выкинул пружинку, и вставил стержень стальной, пусть будет.
__________________
Хорошо смеется тот, кто умеет смеяться. Тот, кто смеется последним, обычно тормоз