Мини-отчет после пробега 5500км
С технической точки зрения с машиной все ОК.
Заметно изменилось поведение двигателя где-то в районе 3500км - он явно стал лучше работать. Машина стала легче разгоняться и что самое главное упал расход до заветных 12.2-12.5 литров за последние 2 тысячи км. Из всплывших "стречков" - иногда странный звук издает механизм водительского ремня безопасности =) - хотя подозреваю что сам виноват =).
По радостным вещам - всем нравится салон. Сравнивая с одноклассниками - девушка которая ездит со своим парнем на Peugoet 407 отметила что салон приятней и что места сзади заметно побольше (!?). Однако у родственников новый VW Passat в кожанном салоне - тут думаю все понятно =). Я убедился в способности машины исполнять задачу "основного" семейного автомобиля - поездки в МЕТРО не вызывают никаких проблем, 4 коляски покупок очень весело влазят в багажник а машина с комфортом в это же время вмещает в себя 4 человека. Удалось протестировать машину на вместимость велосипеда - велосипед входит целиком, ничего снимать (с велосипеда) не надо - достаточно сложенных сидений. Пугаю иногда пассажиров открывая на ходу окна - они сразу спрашивают там и было так шумно
?
Из грустных фактов - имел сомнительное удовольствие быть протараненым троллейбусом... На скорости порядка 50 км в час получил удар в левый бок от выезжающего с прилегающей улицы троллейбуса. От удара меня развернуло. Матерясь я приготовился к долгим разборкам со страховыми я вышел из машины и обнаружили отсутствие следов от аварии чему был сильно удивлен не только я но и горе водитель троллейбуса. Решив забить я согласился разойтись. Однако после мойки все-таки обнаружил небольшие следы от аварии. Повезло что удар пришелся в заднее левое колесо.
В остальном все супер
