[француз юрий]

клапан егр можно отключить по разному.я у себя его отключал отделив механическую часть от электрической,и механическую вставлял развернув на 180.при этом совпадало одно отверстие,но я думаю это не настолько критично,затягивать сильно не надо.электрическую ставил на своё место.всё работало,правда разницы не заметил,проездив пол года вернул на место.можно ещё на электрической части отпилить шток,который толкает заслонки в механической части.правда это потом не востоновишь.а отключеный грибок на работе двигателя на холостых не как не сказываеца.при разгоне будет нехватка натдува машина будет дымить по чёрному и как-будто её держат за задницу