70 тыс назад оригинальные втулки болтались на стабе. Сколько они прошли до этого не знаю. Я их подрезал (точнее сказать сделал больше разрез), подложил жесткую резину под них и зажал. Неделю назад снимал подрамник для замены сцепления, так стаб до сих пор с трудом в них проворачивается. По моему самый простой и действенный метод, тем более если есть выработка. Зачем усложнять себе жизнь этим железом
__________________
Renault Laguna 2, Ph1, 1.8, F4P, Privilege, газ-бензин, универсал
Последний раз редактировалось multimetr; 04.10.2012 в 19:55.
|