после лагуны пересесть на ниже классом
ради что бы в обслуге подешевле была :suicide:
вобщем скажу тебе так, все машины (которые можно так назвать) более менее свежие дороги в обслуге, но это для кого как.
ТО 160, обошлось 37тыр, замена всех жидкостей, свечи, все фильтра, ремень ГРМ + (ролики), приводной ремень + ролик-автомат. Думаю это не так дорого при условии что все зап.части оригинал. к примеру свечка одна оригинал 260руб. масло в двс 1500рэ 4литра, + французы любят всё одноразовое, а это крепеж защиты двига, 6 крепежей по 90рэ за каждый, а иначе никак =(