Отвечаю сам себе. Я был прав, дело в датчике коленвала. При установке коробки провода идущие к датчику (уже нарастили до меня) попали под крепление стартера. В итоге сплющились и оборвались. Проверил сам датчик (сопротивление 230 ом)-исправен. Припаял провода. Проверил сопротивление на разъеме ЭБУ-в норме. (При пайке проводов важно не перепутать провода местами! А то с первого раза не получилось.) Завел с полпинка! Вот такая может быть причина не завода авто...
__________________
F5R IDE 140 л.с. Dynamique
|