Товарищи, всем огромное спасибо за участие.. проблема решилась позавчера.. к сожалению не было возможности написать раньше.. Оказывается нужный совет прозвучал и здесь.. но уже и сами к этому пришли :) А вот он совет:
"30- +12в до замка зажигания(проверь под нагрузкой через лампочку)"
сняли крышку ЭБУ, видим кучу проводов, идущую к ЭБУ из жгута.. Провод, идущий из жгута на 30-й контакт (+12В питание) был оборван (от старости видимо + недельное стояние под раскалённым южным солнцем).. в общем, проводочек зменили - завелась, как новая. Не представляю, что бы мы делали, случись такое (не дай Бог) на трассе.
Всем огромное спасибо!!!
