Тема: Тюнинг 2.0T
Показать сообщение отдельно
Старый 28.08.2012, 10:50  Вверх  #62
ArtSan
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для ArtSan
 
Регистрация: 03.05.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 2,223
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beloal Посмотреть сообщение
Также очень странно что такие проблемы с форсунками. По идее на них нужно просто подавать определенное напряжение, в зависимости от которого они будут вливать определенное кол-во топлива. Думаю настроить можно, просто нужно много экспериментировать.
Добавлю, для полного понимания... Форсунка открывается на определенное время, т.е. работает в импульсном режиме. На количество топлива которое она способна вылить влияет то как долго она открыта, какое давление в магистрали и какую механическую конфигурацию она имеет (как раз те пресловутые диаметр, игла, сопротивление и.т.д.). Это как на магистральную трубу водопровода поставить 2 крана, один на дюйм а второй на 3/8 дюйма и открывать их на одно и тоже время. Сам понимаешь где больше нальется. А тут как раз вопрос в том что воздуха надуть не проблема, но при этом смесь должна остаться оптимальной...
__________________
Laguna 2 Ph2, 2.0T, 2006 г.в.
ArtSan вне форума   Ответить с цитированием