Цитата:
Сообщение от Alexey
ну это внутренности мотора. в европе от редкой замены масла страдают вкладыши, в принципе не так сложно меняется. зато потом можно больше 100 тыщ ездить и не париться.
короче большое ТО вам предстоит. но не отчаивайтесь  |
спасибо за помощь. извините за бестолковость подскажите еще вопросики как узнать про сажевик, можно ли по вину узнать марку масла, и как узнать износ ремня потому как мне кажется его меняли в в марте на последнем то. Спасибо еще раз за советы. просто до этого японцы да корейци были это первый фронцуз у меня.