Цитата:
Сообщение от Makar Chudra
Если там небольшой зазор - на холостых через него и не пройдет почти ничего. А вот на ходу в рабочем режиме (1600-2500 оборотов), когда турбина выдает максимум давления - тогда потери через эту щель могут быть существенные.
Я бы все же снял механическую часть и притер тарелки.
|
возможно вы правы)
но после снятия ЕГР повторной установке он уже не подлежит, в одном месте ушки уже повреждены, поищу в продаже б/у. Спасибо!
Надеюсь, что всё же проблема кроется в ЕГР, а не в "мозгах".