Цитата:
Сообщение от DjLamoure
народ помогите хоть кто.....
|
А ты как егр чистил сам клапан ? или отверстия в коллекторе ?
их там 2 с низу в днище машини уходит ?
мот не дочистил ?????
Электромагнитный клапан это ... как я понимаю регулирует турбину.....
Если б он сдох то он бы после 2 000 оборотов давал бы ошибку итипа она начала тупить...
только от егр может дымить и еще мот от катализатора .....
Вопрос почему глохнет.....???
мот аоздушный фильтр ? турбина ????
а потери мощности не происходит ?
на приборке ничего не показывает ?
и состояние форсунок ?