[god1941]

Сообщение от Евгений К.

Посмею не согласится с вами. Сам обладал МВ Е220CDI W210 рейсталинговым(2001 год). С надежностью там все в порядке. За 150 т. пробега (1.5 года) был заменен термостат, два задних рычага, и отремонтирована турбина. Все остальное расходники. При том что машина была куплена с пробегом 320 000 км и всю свою жизнь проездила в Санкт-Петербурге.
Теперь про Сервис. Если обслуживать в Олимпе,Автофоруме или другом мажорском центре, то денег на содержание будет уходить немеренно, особенно учитывая постоянные разводы. А вот если обслуживать у официалов которые не торгуют машинами, то довольно бюджетно выходит. Я обслуживался в ЛУЧе на Футчика и стоимость обслуги на Мерзавца выходила как стоимость обслуги Лагуны в РеноМобиле. Более того, имею достаточно знакомых владеющими МВ, от 190-го до 221, никто на надежность не жалуется и меняют свой старый Мерседес на новый или новее.

Полностью соглашусь. Обладал "ашкой". Зачем продал - до сих пор не понимаю. Машина ниразу за полтора года кушать не попросила.