Тоже напишу
Покупал 2 лагуну с:
-задние амо под замену (рекомендовали- заменил) {2*2200р}
-задние с/б (заменил сам на Febi, через 60к км опять заменил, по 400 руб и 2 часа работы, можно) {2*450р}
-тяги и наконечники (наконечники Febi/Delphi ходят у меня 30к км) {2*450р + 2*430р}
-ПТФ {900р}
-ГРМ, помпа, через 60к км еще раз ГРМ-фазик {10500р с работой и ~16000р}
Первые 4 пункта были предметом торга, на замену ГРМ бумагу не предоставил (убеждал что менял 20к км назад, было похоже на правду), решил не рисковать- заменил
В процессе эксплуатации менял:
-пластиковая защита {1300р}
-датчик ЗХ {350р}
-шаровые {2*450р}
-втулки стабилизатора {2*200р}
-тяги стабилизатора {2*400р}
-тормозные диски {~~2*2200р}
-передние ступичные подшипники {2*1600р}
-переборка задних суппортов (самостоятельно) {ремкомплект 2*350р}
-замена тросика водительского стеклоподъемника {60р}
-сцепление с выжимным, там же "заломали" штуцер прокачки сцепления (замена) {12000р}
ес-но: масла, фильтры, колодки
По карману (не считая ГРМ/фазика и сцепления) особо не било, многое делал сам....
С электрикой- регулярные (перед зимой и после) профилактические работы (почистить/обработать)
__________________
Laguna 1.2 (2000, 2.0 n7q); r25 (1992, 2.9 z7W 706); Laguna 2.1 (2001, 1,8 F4P)
Grand Scenic 2, 2007 2.0 f4r
Последний раз редактировалось Dionis; 12.05.2012 в 11:11.
|