тема интересует с точностью до наоборот :)
хочу каким-то образом отрубить блок абс. он, бедняга, с единственным живым датчиком бегает и толку с него и так никакого. но скорость берется как раз от этого злополучного датчика... плюс по каким-то неведомым причинам (скорее всего контакты) стрелка спидометра ложится через какое-то время после начала движения и вместе с этим загораются stop + (!). Если вынуть из салона абс-ный предохранитель всё остается по-прежнему, но стрелка спидометра почти не падает. Вот и хоцца как-то ампутировать абс, ибо надоел.
есть какие-то соображения?
|