Датчики включения вентилятора при перегреве замыкают цепь. Что бы его проверить снимаешь с него фишку и в ней же замыкаешь контакты. Вентилятор крутится - неисправен датчик, нет - проводка, предохранители и т.п. При проверке напряжения на этой фишке надо искать плюс относительно массы машины, т.к. оба контакта в фишке это одна цепь. Скорее всего вы там ничего не увидите.
Еще вот это не понял:
Цитата:
Сообщение от НаташаС
Радиатор и ветилятор на радиаторе не работают,
|
Вентилятор это электрика, а радиатор это уже совсем другая песня...