После диагностики у офицалов выяснилось, что на авто заменён главный блок бортового компа(?) из-за чего двигатель стал работать в аварийном режиме. У главного блока нет полноценной связи с вспомогательными блоками. А из-за аварийного режима вышел из строя фазорегулятор.:suicide:
разве так бывает?
Завтра ещё куда нибудь съезжу на диагностику.
|