Показать сообщение отдельно
Старый 16.03.2012, 22:31  Вверх  #7
Slava.Vrn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Slava.Vrn
 
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zeus Посмотреть сообщение
к этим мастерам очень редко приезжают такие машины только изза того,что они тут редкость,но делать они их делают,а цены правда-космос!!!
Уже повод задуматься о том, все ли правильно сделано.
Цитата:
Сообщение от Zeus Посмотреть сообщение
после замены клапанов-все исчезли,а через некоторое время 049 и 016 вернулись.
Если возвращается 049 после замены клапанов - либо гидроблок не мыли, либо насосу кирдык, либо глюки в ЭБУ. Других вариантов не вижу.
Цитата:
Сообщение от Zeus Посмотреть сообщение
А когда все сбрасывали и пытались принудительно их вызвать-ничего не получалось.
Каким методом принудительно вызывали? 016 и 036 должна появляться сразу после подачи команды "последовательная проверка исполнительных механизмов" (точно название команды не помню, но там не перепутаешь)
Цитата:
Сообщение от Zeus Посмотреть сообщение
давление в норме,машина прекрасно едет,НО только до тех пор,пока не появится ошибка,после-стандартная процедура как при АР.
Таки вариант с глюком ЭБУ надо проверить. Механическая неисправность насоса или гидроблока проявлялись бы всегда. Имхо, проверить ЭБУ выгодней всего будет, даже если для этого в Минск съездить придется.
Цитата:
Сообщение от Zeus Посмотреть сообщение
тут точно не в тормозах дело
Да, не похоже, если ошибки АКПП выскакивают и только после этого авто тупить начинает.
Slava.Vrn вне форума   Ответить с цитированием