Цитата:
Сообщение от O.Pavlov
вот ещё что-посмотрите состояние направляющих клапанов,зачастую при обрыве ГРМ они страдают тоже.
|
плюс сто
Износ обычно большой на направляющих выпускных клапанов - это такие бронзовые втулки
Если капиталить головку, то направляющее менять обязательно
Делать, так делать)
А притирку тебе сделают там, куда отдашь головку в ремонт
(процесс не простой связан с нагревом головки в печи ТВЧ, для запрессовки направляющих)
У нас капремонт головки (свои запчасти) стоит ок 2 круб кмк не смертельно)))