А зачем так часто менять помпу? По всем мотором не могу судить но на F4P помпа приводится от внешней стороны ремня ГРМ, даже если заклинит, ремень не оборвёт, только засвестит. Да и резкого клина помпы я лично не встречал. Раньше она потечёт или подшипник засвестит, а уж потом может заклинить. Если менять помпу чисто в профилактических целях, то лучше сразу мотор менять и не заморачиваться всякими мелочами. Кстати я на своей ТО 60 проходил у ОД в ртдс и про замену помпы даже речи небыло.
__________________
Машка 6 GH
|