Цитата:
Сообщение от RailOS
у меня уже мозг кипит... на меган клубе пишут про прочистку поздним впрыском(или подобная муть), кто-то про пятую форсунку в коллекторе. Но точно пишут, что после принудительной регенерации надо менять масло. Или масло нужно менять в любом случае? даже при наличии отдельной форсунки для регенерации?
|
Спросил "arbuzz" на клубе рено. Он сказал что на мегане с 1,5 три варианта . Изменение фаз впрыска, впрыск форсункой и комбинированый. Зависит от условий при регенерации.
