Если всю "жизнь" двигателя льёшь один тиип масла, то лучше не менять. И потом, производитель указывает, что угар, если мне память не изменяет, 600гр/1000км считается допустимым. В твоём случае имеем где-то грамм 300гр/1000км, ИМХО, не так уж и страшно.
|