Показать сообщение отдельно
Старый 07.02.2012, 20:40  Вверх  #59
Johann67
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Johann67
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Germany
Сообщений: 1,699
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nordbreeze Посмотреть сообщение
где б поподробнее инструкцию, как заглушить турбину?
если на постоянно то как nero_igписал "снимаете турбину,но не пускайте воздух через интеркулер. а напрямую. с воздушника сразу в впускной," а на выходе-выхлопе вынуть "кишки" из улитки и все сверловки,где ось,где масло,заглушить.где ось была можно болт вставить с гайкой на другой стороне, где масло заглушку в штуцер.(с обоих сторон,и со стороны двигателя и на входе в турбину.)
ну или каким то другим образом выхлопные газы в трубу отправлять.но так как таких моторов без турбины нет(я таких не знаю) то коллектор и трубу заменить на заводсие не получится, а самому что то колхозить--??
__________________
1,9 dci 6мкпп 120PS priveleg 2001г. 174000км. (сейчас уже 190ткм) продал
VW Polo 1.4 75 PS (у жены) Ford Fiesta 1,4 80PS 2004 у дочери

Последний раз редактировалось Johann67; 07.02.2012 в 20:42.
Johann67 вне форума   Ответить с цитированием