Показать сообщение отдельно
Старый 07.02.2012, 13:33  Вверх  #57
nero_ig
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для nero_ig
 
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Гродно-Брузги
Сообщений: 187
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Johann67 Посмотреть сообщение
масло заглушиш.- в разнос не пойдёт. но и ехать не будет.прикинь- у тебя в выпускном и в впуском глушит..короче дыму деватся некуда,с большим сопротивлением выдавливает наружу и воздуха не хватает.. потеря в мощности 90%.машина по ровному не тянет, и газовать нельзя.как тут ехать.ну зимой,когды пыли нет я бы при особой нужде,впускной тракт отсоеденить.просто открыть.пыли нет.и без фильтра немного поработает.но сопротивление хотя бы на входе снять.
по ровному едет и все 140 выжимал без турбины, по городу ее отсутствии вообще не чувствуется. а вот при подъеме на горку все алес. тяга пропадает значительно если шол 120 по ровному а тут горка метров так 300 то к концу горки 60 обеспечено.
еще на заметку, снимаете турбину не пускайте воздух через интеркулер. напрямую. с воздушника сразу в впускной, тяга добавляется.
дым в трубу вылетает, только на сажевом больше сажи остается. после установки Турбы все выдует, но ето будет невероятное зрелище, столько копоти я никогда не видал
__________________

Audi 100 C3 1,8 газ-бенз =>Renault Laguna II 1.9 DCI F9Q 750 88kW/120pc
nero_ig вне форума   Ответить с цитированием