Подрамник достаточно опустить сантиметров на 5, лишь бы можно было подлезть обычным рожковым ключем сзади. Кстати, накидной ключ с трещеткой - наилучшый вариант, втулки стаба будут поменяны со свистом!
С левой стороны осторожнее, чтобы не потянуть подрамником рулевую колонку. Если все же потребуется опустиь подрамник пониже, то откручивайте болт крестовины рулевой - при колесах, установленых прямо, он отворачивается удлиннителем из-под левого рычага.
Кронштейны рычага (пластины, которые держат втулки) откручивать надо полностью. Втулки режут на заводе :) Разьве что ты старые подрежешь и поставишь обратно... Но насчет этого читай выше.
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана 
Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь
|