Цитата:
Сообщение от Smalenski
На трешке еще не уверен полностью, но на двушке при "кривом руле" при движении авто прямо происходит рассогласование датчика положения руля и датчиков продольного и поперечного ускорения и вследствии загорается неисправность ЕСП. После правильной установки схождения (Руль стоит прямо при движении) ошибка пропадает сама. Так то думаю кулибин не нужен был вовсе.
|
+1
А я думал почему ошибка ЕСП пропала, когда сын сделал руль в ноль
Век живи, век учись, спасибо, Дим
