катализатор
тоже свой выпотрашил,а он оказался не забитым.обидно.вожу теперь в пакете в машине как наглядное пособие.ничего не изменилось,просто выхлоп стал немного жоще,а расход остался прежним.теперь хочу форсы проверить через отсеечку обратки.я так понимаю-если форсунка много сливает в обратку:значет она и много саляры впрыскивает?
|