1) плохие сервисеры могли приотпустить прокачной штуцер на задних суппортах, чтобы легче утопить поршень. результат - воздух в системе, и мягкая педаль.
2) новые колодки могли упереться в канты диска, если таковые есть. но очень сильных ухдшений это давть не должно
3) был печальный опыт по TRW. Педать стала СИЛЬНО ватнее. такие колодки..
4) помазали солидолом колодки/диски
(шутка, но могли испачкать колодки какой нить смазкой)