Дублирующий индикатор аварийного давления масла в двигателе
Из-за того, что заводской индикатор аварийного давления масла в двигателе работает от1600 оборотов а до1600 индикатор не работает, подключил незадейственный индикатор справа от индикатора аккумулятора на простой приборке. Доработка состоит в подключении резистора 700ом между 18 и 20 разъёмом серого цвета в приборке. 20 провода в штекери не было и маломощный резистор отлично вместился в штекере с закрытой крышечкой.
|