Всё понятно.
Лампа о которой ты говоришь (и которую я нарисовал) называется
Контрольная лампа системы снижения токсичности Во всех документах к машине (у меня диллерская, все доки на машину у меня на руках) написано что она должна загораться при вкл. зажигания на 3 секунды (типо тест системы). Если лампа горит постоянно - то мол езжайте в сервис. Как объяснили в Лоранте: загорится - если сдохнет/будет не исправно лямбда.
У меня эта лампа не горит. Не при вкл. зажигания. Не в режиме самодиагностики.
Обращался в сервис. Сказали всё гуд
Опытным путём ребята из ТЦ Лорант выясняли что к чему на таких же лагунах (L2ph1) .
Вообщем пришли к выводу что ничего страшного нет. Клип показывает что всё нормально - значит так оно и есть. Лампа эта на диллерских машинах (адаптайках, проданных в России) ведёт себя именно так. Т.е. при вкл. зажигания не горит, загорится при неисправности системы снижения токчсичности (лямбда, катализатор).
В принципе я им доверяю, поэтому не парюсь на счёт этой лампы. Что и Вам советую.
